Wenn man einfach mal kurz abschalten und sich in die virtuellen, knallbunten Kurven werfen will, kommt man an der mittlerweile legendären Mario-Kart-Reihe nicht vorbei. Gerade Teil 8 hat mit Abstand die meisten und zum Großteil am schönsten gestalteten Strecken aller Vorgänger. Gerade wenn man die DLC einbezieht, die in der Deluxe-Edition auf der Nintendo Switch bereits integriert sind, ist der Spielumfang beachtlich.

Auf dieser Konsole kommen dann noch ganze 48 weitere Strecken durch den Booster-Streckenpass-DLC dazu, die ich selbstverständlich allesamt gespielt habe. Insgesamt bin ich nämlich mit allen Geschwindigkeits-Modi (50 ccm, 100 ccm, 150 ccm, gespiegelt, 200 ccm) durch jeweils alle Cups des Hauptspiels sowie der 6 Wellen des Booster-Streckenpasses gefahren.

Die Steuerung ist durch das intuitive Driften extrem spaßig und jeder Mario-Kart-Spieler kennt sicher das Gefühl, wenn man sich auch ohne Bewegungssteuerung mit dem ganzen Körper in die Kurven legt. Einziger Wermutstropfen ist für mich die undurchdachte, im Nachhinein hinzugefügte 200-ccm-Geschwindigkeit, denn die meisten Strecken sind schlicht nicht darauf ausgelegt.

Letztendlich habe ich es dann aber dennoch geschafft, alle Charaktere und Fahrzeugteile freizuschalten.