O maior e mais variado NFS do PS1

Seguindo a linha do titulo dessa review, o simples fato de ter um modo carreira com 6 torneios principais e outros 8 secundários, onde você precisa usar carros específicos ou com atributos de upgrade específicos faz com que tenha uma grande variedade de jeitos de jogar, principalmente se você quiser ter carro x e precisar de dinheiro para comprar.

Rejogando hoje em dia eu consegui perceber uma certa inspiração em Gran Turismo, pois aqui você precisa gerenciar seu dinheiro comprando o carro certo e fazendo os upgrades certos para avançar no game sem ter que repetir muitas vezes os campeonatos. Além disso, te estimula a sempre querer fazer todos os upgrades e ver até que ponto o seu carro chega.

Falando dos upgrades, eles vão ser sempre os mesmos independentemente do carro. São 3 níveis de melhoria, uma para direção, outra para estabilidade e uma para velocidade. Cada uma delas traz uma mudança estética no carro, com o primeiro nível fazendo a roda ficar dourada, o segundo criando listras no carro e o terceiro com um aerofólio. E msm você sabendo que todos são moldados da mesma forma, é legal saber como o carro ficará com a cor x e y.

Obs: Importante ressaltar que o fato de eu ter notado uma inspiração em Gran Turismo e, talvez, ela de fato ter ocorrido, os upgrades nos carros nem se comparam, pois aqui no NFS eles são bem simplórios e acredito que até entraram no game em formato de teste. Então, para um jogo arcade, eu considero que essa introdução dos upgrades foi bem ok.

As pistas

Conseguiu seguir muito bem a linha do antecessor em fazer pistas muito únicas e belíssimas. Um diferencial e uma coisa legal e que aqui, em cada pista você pode correr e mesclar modificadores do tipo: correr a noite, na chuva, corrida com trânsito e corrida ao contrário. Inclusive alguns desses modificadores vão aparecer durante os torneios para dificultar (ou não) eu particularmente não acho que eles dificultem algo, mas certamente trazem um outro jeito de jogar.

Agora, o que não é divertido é sobre como o jogo é lento em liberar novas pistas para correr e em como ele cria uma certa repetição entre os campeonatos. Principalmente os 3 primeiros. Seria muito melhor se as pistas fossem bloqueadas para qualquer outro modo, mas liberadas durante o campeonato e só fossem 100% liberadas uma vez que você "zera o game".

Outros modos, mais diversão.

Além do modo carreira com os dois tipos de eventos principais, o High Stakes conta com:

Test Drive: como o nome diz, serve para você testar um carro antes de compra-lo, já que para cada campeonato que você entra, você precisa escolher entre dois carros em específico, então esse modo serve para você testar antes de gastar o dinheiro, já que aqui o arrependimento custa bem caro.

Single race: o modo padrão de todo jogo de corrida. Basta escolher a pista (aqui com os modificadores se você quiser), escolher o carro e ir pra diversão.

Hot Pursuit: se manteve do último jogo, sendo que aqui, você pode jogar como policial e consegue desbloquear novos veiculos (até um helicoptero) ao completar o modo e realizar os desafios. O legal também é que como cada pista simula uma região de algum pais, você pode encontrar os policiais falando em alemão, francês e italiano, dependendo da pista que você esteja correndo e isso dá uma certa imersão.

Jogabilidade muito em marcha lenta

A jogabilidade é muito boa, é muito fácil de pegar o jeito já de cara, porém............... esse é o NFS que mais sofre com queda de frame rate que eu já joguei e eu me lembro disso estar até no PS1 msm e não ser por ventura uma má otimização do emulador, no caso, esse game sempre foi assim e isso é frustrante.

Ainda mais quando você entra em um campeonato que possui o modificador “transito” ligado e você está ali, batalhando com outros dois carros e aparecem dois NPC na tela, o jogo passa a rodar em 15 fps. Menos mal que isso dura sei lá, uns 3 segundo e já volta ao “normal” dos 26 fps, mas é uma coisa que você vai ter que se acostumar durante a jogatina, pois acontece em basicamente todas as pistas, se não for outros carros, que seja por um trecho da pista que possui mais elementos visuais.

Trilha Sonora: boa porém nem tanto

Agora que completei minha saga pelos NFS do PS1 (tudo bem que ainda faltam os V-Rally, mas não sei se vou joga-los), então vou considerar os NFS “normais”, posso dizer que dos 5, esse é um dos que eu menos gosto da trilha sonora, não que ela seja ruim, muito pelo contrário, ela segue sendo ótima com a pegada eletro-techno muito boa, mas em comparação com os outros não me cativa tanto. Mas consegue ser tão boa a ponto de não saturar e ter uma quantidade ótima de músicas e não criar repetição também.

Resumo desse grande texto: mais uma vez revisitar um game clássico da minha infancia foi uma sensação maravilhosa e divertida. Um jogo que nunca vai perder a graça e que pra sempre vai ser bom, mesmo com as várias travadas.